自行车车架知识市面上常见的4种车架你更喜欢哪一类

发布时间:2022-09-25 05:02:32 来源:雷火电竞平台入口 作者:雷火电竞平台官方网址

  骑友们喜欢将车架比作自行车的灵魂,这是有一定道理的,因为它跟其他部件比起来,它既具有其他部件要求的加工精密性,也具有其他部件所不具备的几何艺术性,而且所有的部件都需要通过车架来实现或者说整合它们的功能。

  自行车车架是由前三角和后三角组成,前三角即指上管、下管、头管,后三角即指立管、后上叉、后下叉。根据材质的不同可以将车架简单的分为钢架、铝架、钛架、碳架,前三种金属材质的车架并不是采用纯的金属管材,都含有其它金属成分的合金材料,而最后一种碳架,则是采用了完全不同于前三种的一种新型材料,即碳纤维材质。

  首先我们来讲讲钢架,钢架是四种车架材料中应用历史最为悠久的车架管材,到现在仍然活跃在运动自行车领域,它以纤细的管型、精致的焊接和舒适的路感,吸引着众多的厂家和骑友。

  说起钢架我们就必须要提到雷诺公司,它曾经几乎就是钢架的代名词,因为正是在它的推动下,异形管成了钢架的主流管材。所谓异形管,就是采用抽管技术,对管材进行多次拉伸,使得中间薄两端后。它带来的好处就是既保证了管材的刚性和强度,同时又减轻了车架的重量。

  现在市面上一般旅行车使用钢架比较多,主流的都采用4130铬钼钢,这是一种高性价比的钢架材料,而一些高端的车型会采用Reynolds(雷诺)或者Columbus(哥伦布,属称鸽子刚,跟它的标志有关)这些著名厂商的管材。这些管材都是非常昂贵的,像雷若953、哥伦布XCR这些管材的价格,并不会比钛架或碳架便宜。

  虽然钢架拥有以上非常多的优点,但随着其它新材料的出现仍然逐渐被取代,这主要是因为轻量性,虽然抽管技术一定程度改善了这一缺点,但跟其他材料比还是要逊色一些,当然如果跟铝架比它的价格也没有优势。

  综上所述:钢架的优点有:易加工、路感舒适,有适合平民的高性价比管材,也有适合收藏的高端管材。它的缺点是轻量性比较差,价格也不是很美丽。

  笔者建议有收藏爱好的骑友选择高端的钢架,而喜欢长途旅行的小伙伴也可以选择这一类车架,因为它方便安装货架,同时又具有舒适的路感。而在现实中,钢架也只活跃在旅行车这一领域了。

  铝架是铝合金车架的简称,它是一种高性价比的车架管材,前面我们讲过它对比钢架具有很好的价格优势和轻量性,正是这些因素,让它逐渐取代钢架成为目前应用最为广泛的车架材料,现在市面上中低端的运动自行车,几乎都是采用这种材料的车架。

  当然铝合金材料要细分也有很多分支,不同之处在于铝与其他金属成分的不同以及比重的差异。其中有代表性的6000系列和7000系列,它是目前市面上主流的铝合金车架材料。6000系列铝合金主要添加了镁和硅,而7000系列主要添加的是锌合金,而这些不同的系列里面又可以分为很多型号,比如常见的6061、7005、7075等。

  虽然说铝合金性价比高,但也并不能说它就是廉价品,一些高端的铝材仍然不便宜,概括铝合金车架的优缺点,它具有很好的刚性、轻量性和亲民的价格,但缺点就是路感会比较差。

  如果你没什么特殊要求,铝合金车架是你不错的选择,无论是公路车或者山地车都可广泛运用!

  钛架是钛合金车架的简称,相比前面两种车架而言,它的材料更稀有(它的稀有不光体现在材料,而且不易加工,它的焊接需要在惰性气体当中进行,否则很容易碎裂),所以就理所当然的表现在价格上更贵。从它一出世,就被贴上了高端的标签,这不光是它的价格高,而且还得益于它的抗疲劳性能。

  优异的抗疲劳性能是钛架最让人称道的地方,也是其它三种车架无法相比的地方,除了这一点,它的路感也非常的舒适。应用在自行车车架上的钛合金主要有6-4和3-2.5,连接符前后数字分别代表铝和钒的含量,其他则为钛材质。

  除了上面所讲的,钛合金车架从外观上看辨识度非常高,几乎可以一眼看出来,这是因为钛合金车架普遍没有上漆或者只上一层透明漆,所以说它也是土豪本色尽显。

  综上所述,钛合金车架它兼具舒适的路感和卓越的抗疲劳性能,但加工难度和昂贵的成本使它很难得到普及。只有一些收藏爱好者会选择钛合金车架,整车厂商应用比较少,一般DIY组装的骑友喜欢应用在山地车或旅行车上。

  碳架是指碳纤维车架,它是一种完全不同于前三种车架的管材,算得上是一种新材料,它已经完全脱离金属材料这个范畴。碳架最初应用在高端竞技的公路车上,随着碳纤维技术越来越成熟,现在山地车车架也开始普及这种材料,但限于这种材料的价格,目前只有高端车型采用这种车架管材。

  碳纤维车架的优点是具有其它管材无可比拟的轻量性、刚性和强度,同时也具有良好的路感。别外,因为它是采用模具成型,可以一次加工成任意形状,所以与其他管材不同,它的连接处可以很平滑的过渡,不会像其他管材有焊接点。

  当然这种材料也并不是完美无缺,它在抗尖锐物体冲击性能方面就表现得不尽人意,尤其是侧面受撞,这主要是因为碳纤维是单向排布的。另外,如果碳纤维车架出现损伤,它不像其他管材那样易判断受损情况,通常需要专业人员才能评估结果。

  综上所述,碳纤维车架具有无可比拟的轻量性和高强度,同时也具有舒适的路感,特别适合追求轻量性的竞技车型,但同样受困于它的价格,如果你的车只是用于日常健身就没必要选择它了,而长途旅行由于它无法安装货架,所以也不太实用。